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【原创】超50亿 通用加快部署电动物流生态
通用汽车 文章来源自:高工锂电网
2021-01-20 09:23:05 阅读:7395
摘要通用汽车计划于2021年底开始在CAMI工厂生产BrightDrop EV600电动货车,采用Ultium电池。

通用汽车近日宣布,与加拿大汽车工人工会Unifor达成协议,将投资10亿加元(约合人民币51亿元),计划在加拿大安大略省的CAMI工厂生产商用电动货车。

CAMI工厂将成为通用汽车在北美的第四家电动汽车工厂。目前该厂在生产雪佛兰Equinox,改造之后,通用汽车计划于2021年底开始在CAMI工厂生产BrightDrop EV600电动货车。

“BrightDrop”是通用汽车上周宣布分拆出来的业务部门,旨在为商业快递和物流行业带来纯电动化的愿景。该业务是一系列智能连接产品的生态系统,包括电动车和对应的软件服务。

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其首批产品将是电动托盘EP1和货车EV600,均采用Ultium电池。

通用汽车表示,该电动托盘可以在短距离内移动产品,将于2021年初投入生产;EV600续航里程为250英里(402公里),支持120kW的直流快速充电,每小时可充电274公里的续航电量,将于2021年末投入生产。

据悉,首批500辆EV600预计将在2021年底前交付于联邦快递(Fedex),从2022年开始,EV600将向其他客户开放。

通用汽车预计,到2025年,仅美国的快递市场就将达到8500亿美元。当前,包括福特、特斯拉、奔驰等车企,以及初创企业纷纷涌入电动物流车领域,释放巨大的锂电池需求市场。

福特日前发布的E-Transit,续航里程为126英里(202公里),配备67KWh的电池组,采用LG新能源的电池,将于2021年下半年交付。

亚马逊向电动汽车初创公司Rivian采购的10万辆电动货车中,将在2021年实现1万辆的使用量,电池供应商或主要为三星SDI和LG新能源。

美国电动商用车初创公司ELMS计划2021年底前推出4100辆UD-1货车,到2025年产量将增长到8.3万辆,其电池将由宁德时代提供。

以上车型多集中在2021年左右投放,并计划在未来几年实现产量翻倍增长。这表明未来几年内,电动货车领域将给锂电池市场迸发更多活力。

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