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【高工巡回速报】桑顿新能源动力电池二期项目预计8月投产

在产能方面,桑顿动力电池二期项目已经量产,2.5期在建(预期在今年8月左右建成投产,产能为4Gwh),总产能将达8Gwh;在产业链布局方面,桑顿体系已构建材料、电芯、电池系统成组、电池管理系统、电池云平台到废旧电池回收系统、储能,整车制造和新能源汽车运营,形成了从原料到成品-退役梯次利用-再

2017-03-24 02:32

【总裁时间】刘金成:动力电池结构性过剩 2017年将是关键

公司表示,一季度预增的主要原因是:1、动力电池业务在上年度完成了产品质量提升、产能规模的扩大和客户的认可...定的增长,电子烟业务将不在合并营业收入,亿纬锂能未来的营业收入爆发增长还是来自动力电池领域...据了解,亿纬锂能的动力电池起步较晚,2015~2016年上半年基本上处于产能建设和产品

2017-03-24 02:16

浅析动力电池格局:产能过剩危机来临

宁德时代、骆驼股份的做法仅仅是这轮动力电池产能扩张的缩影,国内几乎所有的动力电池企业都已经或计划上线新的生产线,比亚迪、天津力神、沃特玛、天能、国轩高科、亿纬锂能、、南都电源、杉杉股份、万向A123、亿纬锂电等均赫然在列...2016年动力电池需求量约28GWh,预计到2020年动力电池需求量将

2017-03-24 11:45

山东2020年新能源汽车产量达百万辆 建产业集聚区

快燃料电池、氢能电池等新型电池研发及产业化。《规划》在发展新型电池和电控系统方面提到,将重点发展锂离子动力电池、铅炭储能电池等高端电池,加快燃料电池、氢能电池等新型电池研发及产业化...积极推进高性能、高可靠性动力电池生产、控制和监测设备创新,提升动力电池工程化和产业化能力

2017-03-24 10:52

捷能科技夏军:国产动力电池厂商的突破之路

近日,在天风-汽车的金矿策略会上,杭州捷能科技总经理(前CATL高管)夏军作了“动力电池企业的突围之路”的主题演讲...,我今天主要是从企业发展的层面讲一讲,在新的环境下,尤其是2020年目标要求下,动力电池企业如何突破未来发展的瓶颈...简单分析一下2020年动力电池市场,大概有4大块的市场,有

2017-03-24 10:29

【高工巡回速报】业翔晶科规划1GWh动力电池产业园 布局48V启停...

“锂电供应链好产品全国巡回调研活动”,3月23日,调研团队走进湖南丰源业翔晶科新能源股份有限公司。业翔晶科从2006年进入锂电行业,产品为自行车锂电池,产品定位高端以出口海外市场为主。在动力方面一直做技术储备,今年将新建一个汽车动力电池产业园,规划产能1Gwh,选择三元软包电池技术路线

2017-03-24 10:13

沃特玛沙龙探讨:动力企业携手产业链抱团

2017年,动力电池产业链上的各大企业抱团取暖,加强深度绑定关系已成为共同抵御市尝政策风险的必然选择...望”;海目星将发表“激光+自动化助力动力电池制造升级”主题演讲;今天国际将发表“智能制造必选题:智能仓储物流”主题演讲;鹏翔运达将发表“全自动接触式干燥系统提升动力电池制造效率

2017-03-24 09:38

除当升科技外 这4家企业也在布局高镍多元材料

目前,公司研发的采用高镍三元正极材料和硅基负极材料匹配的动力电池能量密度已达260Wh/kg...天津巴莫天津巴莫总经理吴孟涛表示:“提升能量密度是动力电池的永恒追求,从电池技术来说,三元材料电池的应用是主流趋势,同时也有政策因素的影响...客观来看,国家政策对动力电池性能提升的要求促进了

2017-03-24 09:17

中小数码电池企业转型动力“样本”

在“2017年锂电供应链好产品全国动力电池巡回”调研中,高工产研锂电研究所(GGII)分析指出,无论是哪种战略级市场策略,只要能充分的利用自身优势,找准契合的市场定位,并能在发展中有效规避风险的企业都能拥有自身的生存空间...市场;在动力电池方面,以微型乘用车为主要对象,集中服务好两三家优

2017-03-24 09:13

【JFD专栏】LFP前驱体磷酸铁工艺路线探讨

及粒径分布,进入烧结工序以后LFP的形貌和粒径就不会改变了。磷铁路线可以通过喷雾干燥法控制粒径和形貌从而满足不同的应用需求,比如纳米级用于倍率型的动力电池,微米球形颗粒用于容量型电池,这也是磷铁路线相对与其它工艺的一个优势...A123走的是纳米路线,生产的纳米LFP主要是用于动力电池

2017-03-23 04:13

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