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宁德时代300Wh/kg电池能量密度项目启动

据悉,宁德时代是国内唯一一家为国际品牌乘用车提供动力电池企业,也是日韩电池企业对标研究的国内唯一一家竞争对手...2015年,宁德时代动力电池销售57亿,2016年超百亿...发以高镍三元材料为正极、硅碳复合物为负极的锂离子动力电池,可将锂离子动力电池的比能量从目前的150~180Wh/kg大幅提高

2017-01-17 15小时前

【锂电一周大事】中国电动汽车崛起更需要“福特”而不是 “特...

戳此查看《产品重新检测、补贴大幅下滑 动力电池企业2017年生存压力骤增》2.三元动力电池扩产加速自2016年以来,业界加大力度发展三元电池的决心愈发坚定...2016年三元动力电池的比例有一定上升,从2015年的21%上升至2016年27%,受“新版补贴将以能量密度为调整系数”影响,2017年三元

2017-01-17 16小时前

林州重机募资16.77亿元建设年产30亿瓦时动力锂电池项目

项目性质,建成投产后,生产期内第1年达产总设计能力的60%;第2年达产80%,第3年达产100%,以后均为100%。生产期实现年平均销售收入459428.57万元(不含税)。运营期平均利润总额为68789.22万元人民币。林州重机称,动力电池是技术核心的地位将长期存在,因此预计这一环节也将长久保持稳定的利润

2017-01-17 18小时前

汽车动力电池产能门槛即将从8Gwh降低至3-5Gwh?

与1个多月前工信部发布的《汽车动力电池行业规范条件》)(征求意见稿)相比,修改版的《规范条件》将锂离子动力电池单体企业年产能门槛调低至30亿瓦时至50亿瓦时范围,此前门槛设为“不低于80亿瓦时”...华表示,《汽车动力电池行业规范条件》)(征求意见稿)是引导性文件,不是法规性文件,并不是(动力

2017-01-17 21小时前

南京金龙黄宏生:国家电网应加入四部委“管理阵营”

技术不断提升,满足用户的需求。”据黄宏生介绍,近几年南京金龙还投资建立了各类实验室,目的就是要打造“最好的车”,“目前我们实验室涵盖了整车控制器的仿真测试系统、电机、动力电池整车测试系统,能够实现各种环境实验、振动实验、动力电池充放电实验,以持续提升南京金龙新能源产品品质

2017-01-17 22小时前

中兴派能推出175Wh/kg软包磷酸铁锂电池

软包磷酸铁锂电池已通过强检测试,能量密度达到175Wh/kg,成为业界能量密度最高的磷酸铁锂动力电池。新能源车动力电池一直以更安全,能量密度更高为导向,磷酸铁锂电池的安全性被行业广泛认可,但相对比三元锂电池存在能量密度不高的缺点...目前中兴派能的各类锂电池大型储能产品、动力电池及模

2017-01-17 22小时前

新能源政策将保持稳定 车企盼补贴延至2025年

据工信部部长苗圩介绍,由工信部牵头编制的《汽车产业中长期发展规划》提出了未来十年发展方向、主要目标、重点任务和政策取向,其中明确到2020年,新能源汽车年产量将达到200万辆,动力电池系统的比能量将达到260瓦时/公斤,成本将降到每瓦时1元...达到20%以上,动力电池系统的比能量达到350瓦

2017-01-17 22小时前

行业过剩凸显 动力电池或两极分化

为了满足新要求,动力电池正极材料将从当前主流的磷酸铁锂路线转型到三元路线,即镍钴锂...为此,去年7月开始,钴价就闻风而动,动力电池用硫酸钴价格累计涨幅超过50%...2017年新能源汽车市场回归正常,对于消化动力电池过剩产能起到一定左右,但高小兵预测,在产能过剩、价格竞争和原材料涨价

2017-01-17 22小时前

江苏公布十三五新能源汽车推广方案 2020年推广将超25万辆

新能源汽车、动力电池及关键零部件整体上达到国际先进水平,在新能源汽车整车和关键零部件领域形成一批具有较强竞争力的企业...全面实现动力电池、电机及其控制器关键元器件自主研发和生产制造...信息化委、省财政厅)(二十一)加强车用动力电池回收管理...以车辆企业为主体,建立健全车用动力电

2017-01-17 23小时前

欣旺达拟募资32亿建设年产6GWh动力锂电池生产线项目等

。该项目总投资24.1亿元,计划建成年产6GWh的动力锂电池(含 4GWh 动力锂电池电芯)生产线。 项目建设期2 年。欣旺达表示,国家十分重视动力锂电池行业的技术进步,陆续出台相关政策,清晰的描绘了动力锂电池的技术发展路径,提升动力电池工程化和产业化能力已成为我国经济和科技战略的重要领域

2017-01-17 23小时前

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