动力电池

国轩高科青岛基地4GWh高比能三元电池项目开工 VDA标准电芯能量密度超210Wh/kg

5月28日上午,国轩高科青岛基地4GWh高比能三元电池项目开工典礼暨奠基仪式在青岛莱西市新能源汽车产业园举行。高工锂电获悉,该项目设计产能4GWh,将于2018年3月正式投产。两条线建成后,形成产能6...

05-28 17:03:58

商务部:拟放开新能源汽车电池等领域外资股比限制 商务部:拟放开新能源汽车电池等领域外资股比限制

商务部新闻发言人孙继文表示,正在修订的《外商投资产业指导目录》拟放开汽车电子和新能源汽车电池、摩托车等领域外资股比限制。

05-27 10:23:55

国内动力电池回收刚起步 诸多问题待解 国内动力电池回收刚起步 诸多问题待解

2015年,报废动力电池累计为2万~4万吨,对应的电池回收率仅为2%,以现在的回收产能根本无力负担2020年预计的12万~17万吨的报废电池。因此,在回收利用管理制度建设、先进技术创新、模式探索、标准...

05-27 09:52:41

动力电池技术究竟发展到了哪一步? 动力电池技术究竟发展到了哪一步?

电动汽车的发展需要更好的电池,动力蓄电池的比能量、寿命、安全性和价格,对纯电驱动汽车的发展至关重要。其中具有比能量高、寿命长等优点的锂离子电池是目前最具实用价值的电动汽车电池,在混合动力汽车、纯电动汽...

05-27 09:28:29

10家车企自建电池厂 国际动力电池格局演变猜想 10家车企自建电池厂 国际动力电池格局演变猜想

戴姆勒斥资5亿欧元兴建的超级锂电池工厂背后,一股伴随车企自建电池厂的氛围逐渐浓厚。对于车企的直接“搅局”,GGII认为,中日韩动力市场竞争格局有可能向中日韩欧美五角角逐演变。

05-27 09:13:23

安驰科技3GWh动力电池项目投产 抢占江西新能源产业高地 安驰科技3GWh动力电池项目投产 抢占江西新能源产业高地

安驰科技动力电池项目去年7月启动,截至目前,首期0.6GWh已经正式投产,此次开工的二期项目将于年底投产,2017年底将形成3.5GWh产能,计划2020年底将产能提升至20GWh。

05-27 08:55:17

【高工巡回速报】盟固利动力:国内PHEV商用车动力电池市场占有率已超50% 【高工巡回速报】盟固利动力:国内PHEV商用车动力电池市场占有率已超50%

截至目前,盟固利动力的动力电池系统装机量已经超过23000辆,其中混合动力车辆超过18000辆,车辆累计安全行驶里程达到14亿公里,从未发生过任何安全运行事故,在同行业首屈一指。

05-26 10:15:01

14家企业能量密度超160wh/kg  软包电池应用加速 14家企业能量密度超160wh/kg 软包电池应用加速

从应用端来看,软包电池市场从乘用车扩展至电动客车;从电池性能来看,14家软包电池企业能量密度超过160wh/kg。但市场与技术一片向好之下,软包电池企业若想在于方形、圆柱的比拼中更具竞争优势,还需解决...

05-26 08:55:06

沃特玛乘用车战略破局 坚瑞沃能手握102亿订单 沃特玛乘用车战略破局 坚瑞沃能手握102亿订单

坚瑞沃能公告,全资子公司沃特玛与华泰汽车签订采购协议,将在2017年为10000台华泰新能源SUV汽车提供高性能动力电池,合同金额7.82亿元。

05-25 17:00:27

GGII快评:“一带一路”虽是风口 动力电池企业布局需切准时机 GGII快评:“一带一路”虽是风口 动力电池企业布局需切准时机

GGII了解到,在锂电领域,包括南都电源、比亚迪、中天储能、猛狮科技等企业均已提前布局;在新能源汽车领域,沿线布局的新能源车企包括比亚迪、北汽、海马新能源、江淮、雷丁等。

05-25 10:46:48

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