2016年会

中天储能徐洲: 智能制造实现成本控制及效率提升 中天储能徐洲: 智能制造实现成本控制及效率提升

徐洲认为,性能和生产成本是决定锂电池产业发展速度的关键因素。未来动力电池原材料成本相对可控且趋向稳定,因此生产成本控制及效率提升成为影响动力电池企业经营状况的关键。

2016-12-08 11:07:50

GGII罗焕塔:绝望中探寻希望 解读动力电池行业4大趋势 GGII罗焕塔:绝望中探寻希望 解读动力电池行业4大趋势

罗焕塔介绍,2016年三元动力电池产量占比34%,同比增长11个百分点,主要受乘用车增长拉动;三元客车将解禁进一步推动三元发展;国家2020年300Wh/kg能量密度要求,必须通过新材料体系、新电池技...

2016-12-08 11:00:13

回天新材张银华:胶粘剂四大效用提升动力电池安全 回天新材张银华:胶粘剂四大效用提升动力电池安全

张银华介绍,胶粘剂具有粘接、密封、灌封的基本功能,同时具备导电导热、防潮保护、安全保护、光学等附加特性。

2016-12-08 10:36:35

超思维文艺:BMS技术升级注重“高精度、品质稳定、功能安全” 超思维文艺:BMS技术升级注重“高精度、品质稳定、功能安全”

据介绍,国内BMS存在两大滞后点:一是由于起步较慢,动力电池管理系统技术参差不齐,BMS的SOC算法、均衡方式和绝缘监测方式等技术相对落后;二是中国行业标准《QC/T897-2011》对比美国等国外先...

2016-12-08 09:59:07

直击2016高工锂电暨电动车年会 共话政策调整下的企业布局之道 直击2016高工锂电暨电动车年会 共话政策调整下的企业布局之道

2016年是新能源汽车行业持续发展的一年,也是政策调整变动极其频繁的一年。

2016-12-08 09:02:14

天劲股份王强:动力电池企业面临四大挑战 天劲股份王强:动力电池企业面临四大挑战

对于近期流传的2017年新能源汽车补贴调整方案,王强则表示,针对电动客车的补贴的技术要求大幅提高,同时补贴标准却大幅下降。对电池系统能量密度的要求,表明了政府倾向于在电动客车上也有机会采用三元电池的态...

2016-12-07 18:48:52

海四达董事长沈晓彦:固态电池或将成为新能源汽车下一代电池技术路线 海四达董事长沈晓彦:固态电池或将成为新能源汽车下一代电池技术路线

沈晓彦指出,在提升电池能量密度的过程中,安全性能将承受更重的负担,在这一系列制约关系中,电池企业必须始终坚持将电池安全性能放在第一位。其中,固态电解质的导入是提升电池安全性能的重要发展趋势。

2016-12-07 18:46:05

山东海容李立飞:更安全更稳定的电解液创新产品是当前研究重点 山东海容李立飞:更安全更稳定的电解液创新产品是当前研究重点

李立飞表示,山东海容现有锂离子电池电解液产能12000吨/年,未来公司产能将扩充到4000吨/年,公司市场年复合增长率达100%。未来山东海容的目标是要将电解液产品做成一个大化工的产品,把成本降到最低...

2016-12-07 17:53:23

明基材料苏炎灯:三层共挤涂覆隔膜打入日本市场 明基材料苏炎灯:三层共挤涂覆隔膜打入日本市场

明基材料研发了一款动力电池用三层热断路型陶瓷涂覆隔离膜。苏炎灯介绍,“这项技术的驱动力源自日本客户的需求,经过陶瓷浆料本身的材料调整,使用较低含水率的勃姆石取代氧化铝,变更黏结剂系统,破解了陶瓷隔膜吸...

2016-12-07 17:47:19

妙盛动力邱则有:BIS免疫系统破解动力电池安全难题 妙盛动力邱则有:BIS免疫系统破解动力电池安全难题

邱则有介绍,妙盛动力的锂电池免疫系统结合了先进的聚合物电池封口技术、纳米材料涂覆、双重保护模块、先进的BMS电池管理系统等技术,很好地实现了锂聚合物动力电池的安全性、可靠性、一致性、耐高温和低温性能等...

2016-12-07 17:40:51

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据最新调查显示,目前电池级碳酸锂成交主流...[详细]

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