资本对话

【G20专栏】新宙邦:考虑布局欧洲配套三星/LG 海外客户占比约40% 【G20专栏】新宙邦:考虑布局欧洲配套三星/LG 海外客户占比约40%

新宙邦透露,三季度是全年需求最好阶段,10月份由于假期影响,销量稍微有所下降,11月份情况和三季度情况差不多,受新能源汽车政策影响,预计12月份销量会有所下降;价格方面上半年有所降价,下半年价格较为稳...

2017-11-13 15:32:50

坚瑞沃能前三季度电池销量4.4GWh 预计年底成本降至1.3元/wh 坚瑞沃能前三季度电池销量4.4GWh 预计年底成本降至1.3元/wh

作为国内磷酸铁锂动力电池巨头,坚瑞沃能一直在提升其在动力电池领域的竞争优势。

2017-11-13 15:12:45

新纶科技:铝塑膜动力客户占70% 今年销量预计1100万方 新纶科技:铝塑膜动力客户占70% 今年销量预计1100万方

新纶科技表示,公司目前已经导入了多氟多新能源、江西氟能、微宏动力、天津捷威、孚能科技等动力客户,并且与多氟多新能源和天津捷威签订了长约订单。

2017-11-10 10:43:21

国轩高科四季度电芯供不应求 三元622开发进展良好 国轩高科四季度电芯供不应求 三元622开发进展良好

国轩高科表示,公司四季度目前产能相对紧张,电芯处于供不应求状态。

2017-11-09 10:18:57

客户涵盖CATL/松下/三星等巨头 科达利预计2017年净利超1.98亿元 客户涵盖CATL/松下/三星等巨头 科达利预计2017年净利超1.98亿元

科达利表示,业绩变动主要受两方面因素影响。一方面,由于供给侧改革及环保检查,科达利上游原材料铝价一路飙涨;另一方面,受新能源汽车补贴政策退坡影响,科达利基于长期战略合作关系,采取了一定程度的让利措施,...

2017-11-07 14:12:13

【G20专栏】比亚迪:垂直整合红利已见底 开放供应链体系提速 【G20专栏】比亚迪:垂直整合红利已见底 开放供应链体系提速

业内人士分析认为,电动汽车行业垂直整合红利已见底,比亚迪通过裁撤、合并事业部等方式,逐步将建立多年的垂直整合体系逐步拆解,向开放供应链模式转变。

2017-11-07 13:48:51

德赛电池动力电池业务亏损近7000万 存货增加近5亿元 德赛电池动力电池业务亏损近7000万 存货增加近5亿元

德赛电池表示,公司前三季度业务的增量主要来自于国内智能手机封装业务,而国内智能手机封装业务毛利率相对较低,低毛利率产品占比提升一定程度上影响了公司整体的毛利率水平,此外,动力电池业务的持续亏损也在一定...

2017-11-03 10:48:11

鹏辉能源年底动力电池产能将达6.8GWh  250Wh/kg电芯小试中 鹏辉能源年底动力电池产能将达6.8GWh 250Wh/kg电芯小试中

鹏辉能源表示,在能量密度方面,公司电芯能量密度目前可做到230wh/kg,250wh/kg的电芯正在小试中。

2017-11-03 10:20:37

当升科技前三季度净利润1.83亿 同比增长超192% 当升科技前三季度净利润1.83亿 同比增长超192%

2017以来,当升科技在扩大产能、稳定上游供应链、优化正极材料成本等方面的种种努力已为业绩增长奠定了基础。

2017-11-03 10:19:08

预计年底产能达16GWH 比亚迪动力电池对外销售进展如何? 预计年底产能达16GWH 比亚迪动力电池对外销售进展如何?

目前,比亚迪动力电池产能大概是14GWh,预计今年底能达到16GWh。其中10GWh是磷酸铁锂电池,剩余部分是三元电池。青海在建的动力电池厂预计2018年建设完成并投产。

2017-10-26 14:16:09

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