技术应用

纯电动/燃料电池/混合动力三技术路线解析 纯电动/燃料电池/混合动力三技术路线解析

我们是先发展电池核心技术,并形成具有竞争力的市场最大规模电池产业。这些年最大的成就就是发展出了中国具有全球竞争力的电池产业。所有今天取得的成就最大的成就就是这个,有了这个才有突破,如果没有它我们寸步难...

07-24 09:36:09

最严新能源标准让车企遇尴尬:跑不够3万公里,别想拿走一分钱 最严新能源标准让车企遇尴尬:跑不够3万公里,别想拿走一分钱

这一“史上最严”的新能源补贴政策和推广目录的变化,已经开始影响新能源商用车的销量,前4个月销量同比下滑幅度达到71.6%。部分新能源商用车企业正在遭遇“蜜汁尴尬”,因为对一些在中小城市进行作业的新能源...

07-21 15:15:01

新型LiAlF4界面层材料 稳定锂电池正极循环 新型LiAlF4界面层材料 稳定锂电池正极循环

虽然超越截止电位的极限能够使电池提供更高的能量密度同时提高比容量以及更高的输出电压,但是这也使电池在热力学和动力学稳定性问题上面临更大的挑战。特别是对于层状锂过渡金属氧化物,采用更宽的电化学窗口,虽然...

07-21 09:19:46

详解三大硅碳负极包覆结构 详解三大硅碳负极包覆结构

碳质负极材料在充放电过程中体积变化较小,具有较好的循环稳定性能,而且碳质负极材料本身是离子与电子的混合导体;另外,硅与碳化学性质相近,二者能紧密结合,因此碳常用作与硅复合的首选基质。

07-20 09:44:49

新型柔性电池 充放电倍率高达120C 新型柔性电池 充放电倍率高达120C

近日,中国科学院深圳先进技术研究院集成所功能薄膜材料研究中心唐永炳研究员及其研究团队成功研发出一种一体化结构设计的柔性超快充放电池,这种新型结构设计显著提升了电池的快充快放特性,同时保持了高的能量密度...

07-20 09:34:22

表面纳米级沟槽 竟能将磷酸铁锂充电速度提升36倍? 表面纳米级沟槽 竟能将磷酸铁锂充电速度提升36倍?

将这项充电技术用于现有锂电池基材并推出产品需要两年时间,在此期间可对用于电动汽车的家用充电器进行重新设计以使其能处理能量的快速传送。

07-20 09:20:09

国内锂电池隔膜技术究竟差在哪里? 国内锂电池隔膜技术究竟差在哪里?

隔膜是锂离子电池的重要组成部分,它位于电池内部正负极之间,保证锂离子通过的同时,阻碍电子传输。隔膜的性能决定了电池的界面结构、内阻等,直接影响电池的容量、循环以及安全性能等特性,性能优异的隔膜对提高电...

07-19 16:49:21

石墨烯助力铝空气电池 能量密度高达510Wh/Kg 石墨烯助力铝空气电池 能量密度高达510Wh/Kg

近日中科院宁波材料所研究团队研制出基于石墨烯空气阴极的铝空气电池发电系统,该电池系统能量密度高达510Wh/Kg(瓦时每千克)、容量20千瓦时、输出功率1000瓦。

07-19 16:17:05

新型二维超薄材料如何实现高储锂性能 新型二维超薄材料如何实现高储锂性能

材料的本征性质受到其维度,组成和原子排列等因素的重要影响。如何通过巧妙地设计策略系统优化以上要素来获得能够满足预期性能要求的电极材料极具挑战性。

07-18 09:55:19

走进沃特玛研究院 看市场导向下的“另类”研发路径 走进沃特玛研究院 看市场导向下的“另类”研发路径

技术与市场从来都不是一回事,动力电池是一个庞大的复杂的系统工程,是聚安全、寿命、能量密度、功率密度、高低温性能和成本等等于一体的综合体,不能离开系统的综合性能而盲目的单独去评价某一项性能。

07-18 09:44:36

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