技术应用

充电10分钟续航480公里 锂电池快充技术获得突破 充电10分钟续航480公里 锂电池快充技术获得突破

日前,有媒体报道,美国宾夕法尼亚州立大学王朝阳团队研发的10分钟极速充电技术,攻克了锂电池快速充电和电池寿命难以兼得的关键问题。

05-15 14:36:21

法国研发打造碳纳米管 较锂离子电池组减重30% 法国研发打造碳纳米管 较锂离子电池组减重30%

法国NAWA技术公司正在研发一种基于纳米技术打造的超级电容——碳纳米管,其最大特点是在保证电动车动力电池性能不变的情况下,较锂离子电池组减重30%。

05-15 10:32:54

储能电池BMS和动力电池BMS的差异分析 储能电池BMS和动力电池BMS的差异分析

储能电池管理系统,与动力电池管理系统非常类似。但动力电池系统处于高速运动的电动汽车上,对电池的功率响应速度和功率特性、SOC估算精度、状态参数计算数量,都有更高的要求。

04-28 11:42:23

2018年第十四届世界低碳城市联盟大会暨低碳城市发展论坛 2018年第十四届世界低碳城市联盟大会暨低碳城市发展论坛

2018年第十四届世界低碳城市联盟大会暨低碳城市发展论坛(5月17-20日中国·腾冲)——【智慧新能源平行分论坛前瞻】——往届现场:图为英国前首相Gordon Brown出席第十三届低碳联盟会议中国、...

04-28 09:50:31

高镍三元电池在新能源汽车规模化应用的瓶颈 高镍三元电池在新能源汽车规模化应用的瓶颈

业内人士预计,在现有政策趋势维持不变的背景下,2018年及以后,磷酸铁锂路线将会逐步退出电动汽车市场,市占率萎缩带来的是此前以该技术为主打的企业面临淘汰风险,必须谋求转型。

04-25 15:58:59

如何设计提高电池电芯的容量密度? 如何设计提高电池电芯的容量密度?

容量不够,单价再低、循环再好、安全性再高,做出来的电池也可能无人问津。那么如何才能提高电池的能量密度呢?

04-18 10:40:06

比利时研制新型固态锂电池 充电两小时能量密度达200瓦时 比利时研制新型固态锂电池 充电两小时能量密度达200瓦时

最近,校际微电子中心研制出一种固态纳米复合材料电解质,导电性尤其突出,高达每厘米10毫西门子,而且今后有望进一步提升。

04-13 11:30:52

武汉喜玛拉雅燃料电池催化剂国产化获技术突破 武汉喜玛拉雅燃料电池催化剂国产化获技术突破

历时两年多,攻克了燃料电池催化剂量产技术,产能达到1200g/天规模(可满足40台36kw燃料电池电堆使用),并具备大规模工业化生产条件。量产Pt/C 催化剂主要包括40wt%、50wt%、60wt%...

04-12 14:50:01

看新型电解液添加剂如何“一箭双雕” 看新型电解液添加剂如何“一箭双雕”

研究人员引入对正负极具有双重修饰作用的电解液添加剂LiFMDFB,在FEC的辅助下,改善了基于富锂正极和硅碳负极的全电池的电化学性能。

04-10 15:32:21

如何解决全固态电池中界面问题? 如何解决全固态电池中界面问题?

目前限制全固态锂电池应用的主要问题是电池的能量及功率密度低,而决定电池能量及功率密度的主要因素包括电极材料、电解质材料和二者的界面的特性。

04-08 14:14:11

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直击2016高工锂电暨电动车年会 共话政策调整下的企业布局之道

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