国轩高科杨续来:四大维度布局动力电池创新及产业升级

来源:高工锂电网   发布时间:2017-01-06 23:06      设置字体:
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摘要:国轩高科工程研究总院常务副院长杨续来介绍,2017年,国轩高科在动力电池领域将从“高能量、高安全、长寿命、低成本”四大维度推动动力电池的创新和产业化发展。
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技术创新是驱动动力电池产业发展的核心动力,也是提升企业竞争实力的关键利器。

“过去的2016年,国轩高科在技术研发上的投入近4亿元,预计全年动力电池的营业收入将达到50亿元。”

1月6日,在国轩高科股份有限公司第六届科技创新大会暨十周年庆典上,国轩高科工程研究总院常务副院长杨续来博士在题为“活力、实力、动力”的主题演讲中表示。

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国轩高科工程研究总院常务副院长杨续来

国轩高科的科技创新大会,至今已举办六届,六年来,已经成为推动国轩高科技术进步及产业发展的前瞻性平台。六年来,国轩高科相继组建了美国、日本、上海和合肥研发平台,并与国内外重要的科研机构、知名院校协同创新,用需求引领方向,用平台集聚人才,用胸怀推进合作,以为整车企业提供优质的电池为己任,集中精力,持续创新,积极推进动力电池的技术进步。

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国轩高科股份有限公司第六届科技创新大会

在演讲中,杨续来总结了国轩高科在2016年科研工作,并对2017年做了规划。

过去的2016年,国轩高科明显加大了在研发和创新上的投入力度,其研发硬件平台逐步完善,实现对电池整个生命周期系统分析表征,在实验室硬件投入近2亿元。目前已经形成500余人的研发队伍,硕博比例超过70%。到2020年,国轩高科全球研发团队将超过3000人。

研发投入的不断加大的同时,国轩高科积极通过重大项目提升科研实力,在2016年,其牵头科技部新能源汽车重点专项300wh/kg电池研发项目;牵头工信部智能制造综合标准化与新模式应用项目,开发动力电池智能装备,并集成软件系统,打造领先的动力电池产品。

在参与国家重点项目的同时,国轩高科还在公司内部建立了一系列的重点研发项目:一是38Ah三元电芯的产业化开发,二是石墨烯基磷酸铁锂材料及产业化,通过材料革新,磷酸铁锂材料全电池客容量发挥到145mAh/g,较2015年提升6%,20100140型电芯从22.5Ah提升至27Ah,较2015年提升20%。此外,国轩高科还加大基于模型的电池及系统设计,通过模拟仿真提升电池开发能力。

随着政策监管向标准化和有序化发展,新能源汽车市场将从纠结走向理性,同时,市场的节奏也将不断加速,在此背景下,国轩高科将秉承“共建平台、共享成果、共赢市场”的理念,积极构建行业新生态,推动技术创新和产业升级工作。

杨续来介绍,2017年,国轩高科在动力电池领域将从“高能量、高安全、长寿命、低成本”四大维度推动动力电池的创新和产业化发展。

一是通过轻量化设计推动高比能电芯的开发和应用。在三元电芯产业化的同时,通过材料的升级加快磷酸铁锂电芯能量密度的提升。

二是通过多级防护系统来提高动力电池的安全性。具体而言,分别从材料、电芯、模组、系统四大方面来进行全面升级。杨续来介绍,国轩高科的多级防护设计将在2017年应用于全部主力车型。

三是通过高一致性提升动力电池的寿命。在制造一致性上,国轩通过提升设备工程化水平,增强设备管理意识,加强和设备供应商的紧密合作,实现双赢,通过信息化实现设备使用的及时、有效监控,在使用一致性上,包括高精度的BMS、热管理系统、远程监控平台来保证使用一致性。

四是着眼于全生命周期利用,最大程度低系统成本。提高电芯原材料利用率和产品合格率,共同开发电池回收和梯次利用相关技术及市场,2017年,国轩高科储能市场销售规模规划约10亿元,并将建成电池拆解资源回收中试线,日处理2000只电芯。


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