昭和电工Yasuaki Wakizaka:优化人造石墨达成动力电池低电阻和长寿命“小目标”

来源:高工锂电网   发布时间:2016-12-14 15:32      设置字体:
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摘要:Yasuaki Wakizaka认为锂电池市场主要是受电动汽车需求驱动,电动汽车还在不断增长,2016年相比去年市场增量达到55%。
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提升能量密度、延长使用寿命已成为锂电池企业的一致共识。在繁杂的材料体系中,锂电材料企业到底该如何抉择?昭和电工选择从降低负极电阻着手。

  2016127-9日,以“全球视野与中国战略:新格局、新思维、新趋势”为主题的2016高工锂电暨电动车年会在深圳维纳斯皇家酒店隆重举行。

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2016高工锂电暨电动车年会海外专场现场

  在129日举行的海外专场中,来自本田、东丽、瑞翁旭化成、昭和电工、住友金属、索尼、宇部、三菱化学等日韩锂电材料企业、电池、整车等领军企业介绍其产业化布局和技术发展趋势。

  昭和电工横滨研发中心负责人Yasuaki Wakizaka发表“动力电池低电阻和长电池寿命研发技术图”主题演讲。

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昭和电工横滨研发中心负责人Yasuaki Wakizaka

  Yasuaki Wakizaka认为锂电池市场主要是受电动汽车需求驱动,电动汽车还在不断增长,2016年相比去年市场增量达到55%。分析负极材料2012年—2016年的市场需求量可以发现,早期阶段,天然石墨更受电池企业欢迎,但随着电池性能要求越来越高,人造石墨负极材料反而后来居上。

  随着新型混合动力电动汽车市场的出现,电池循环寿命、速度等性能也需要进一步提升。从负极材料的分类来看,除了人造石墨更符合电池性能提升需求,其生产成本、类型都具有相对优势。昭和电工致力于提升人造石墨性能来应对来自市场所带来的挑战。

  Yasuaki Wakizaka重点介绍了昭和电工推出的SCMGTMCF-CXR-FC新产品。SCMGTM是昭和电工技术积累下的产物,这个产品基地设在日本大町,主要生产石墨电极材料,距今已有78年历史。

  同时,Yasuaki Wakizaka向现场嘉宾展示了两款产品与硬碳在充放电速率、循环性能、同等电位下电池容量等数据变化图。

  数据显示,在同等条件下,SCMGTM-CF-C可比硬碳多提升23%的能量密度,充放电速率更高,而且能够延长电池循环寿命;SCMGTM XR-FC性能接近天然石墨,但又比天然石墨循环性能更好,电阻更低,比硬碳在电池容量上更占据优势。


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