中航锂电(洛阳)三期预计年底达产 产能15亿瓦时

来源:高工锂电网   发布时间:2016-11-10 11:24      设置字体:
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摘要:中航锂电目前产能为洛阳一期、二期建设所形成的产能,共计9亿瓦时;中航锂电(洛阳)三期与中航锂电(江苏)一期项目预计将在2016年底至2017年初逐渐建成达产,分别能形成15亿瓦时和25亿瓦时的生产能力。
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据悉,中航锂电目前产能为洛阳一期、二期建设所形成的产能,共计9亿瓦时;中航锂电(洛阳)三期与中航锂电(江苏)一期项目预计将在2016年底至2017年初逐渐建成达产,分别能形成15亿瓦时和25亿瓦时的生产能力。

近日,成飞集成在接受投资机构调研时对外表示,目前中航锂电现有产能中三元材料电池占比约10%左右;中航锂电(洛阳)三期项目以磷酸铁锂电池为主,中航锂电(江苏)一期项目磷酸铁锂电池与三元材料电池各占一半。

以下为调研实录:

  1、公司非公开发行项目的进展情况?

  答:证监会于108日出具正式受理函,目前在审核中,尚未收到反馈意见。

  2、中航锂电的总体产能情况?中航锂电(洛阳)三期与中航锂电(江苏)一期项目建成达产后的产能情况?

  答:中航锂电目前产能为洛阳一期、二期建设所形成的产能,共计9亿瓦时。

  中航锂电(洛阳)三期与中航锂电(江苏)一期项目预计将在2016年底至2017年初逐渐建成达产,分别能形成15亿瓦时和25亿瓦时的生产能力。

  3、公司锂电池业务的毛利情况?相比同行业其他公司低的原因?

  答:公司2016年半年度锂电池业务毛利达到28%,已相比去年同期大幅增长。

  毛利率比部分同行公司低,原因是多方面的,产品业务构成不同、公司总体未达到最优规模化效益等;随着三期项目的建成投产,固定成本摊销将进一步降低,单体电池成本降低,加之未来通过锂电池技术的提升,以及在公司内部采取降本增效等管理措施,持续优化降低成本,毛利率会有一定的上升。

  4、中航锂电现有产能中三元材料电池占比?中航锂电(洛阳)三期与中航锂电(江苏)一期三元材料电池的占比?

  答:目前中航锂电现有产能中三元材料电池占比约10%左右;中航锂电(洛阳)三期项目以磷酸铁锂电池为主,中航锂电(江苏)一期项目磷酸铁锂电池与三元材料电池各占一半。

  5、锂电池业务的主要客户有哪些?

  答:主要客户包括商务车(大巴车)与乘用车。大巴车客户有南京金龙、中通客车、宇通客车等;乘用车客户有东风小康、北汽、长安等。

  6、中航集团对公司未来的定位?

  答:对于未来中航集团对公司的定位需要集团公司的领导层来决策。就目前而言中航集团把公司锂电产业作为较为重要的民品产业。包括今年以来公司作为直属业务单位,进行董事会成员的变更、经理层的调整,也说明集团对公司发展的重视。


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