五洲龙李宁一:“成本+便捷+持续”掣肘纯电动物流车推广

来源:高工锂电网   发布时间:2016-06-24 14:51      设置字体:
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摘要:五洲龙总经理李宁一指出,成本、便捷和持续性是影响纯电动物流车能够进行全面推广的三大因素。
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6月24日,备受业界瞩目的“2016高工电动物流车全国巡回大会”在深圳会展中心5楼茉莉厅盛大开幕。来自物流快递运输企业、整车厂、电池、电机、电控、BMS、充电桩等领域的超300名行业精英齐聚一堂,围绕电动物流车行业所面临的机遇与挑战展开深入探讨。
 
  深圳市五洲龙汽车有限公司总经理李宁一现场作了“影响纯电动物流车推广的因素”的主题演讲。

2016高工电动物流车全国巡回大会现场

  据工信部数据显示,2015年新能源专用车产量4.78万辆,其中纯电动物流车产量4.45万辆,占比达93%。高工产研电动车研究所(GGII)预计,2016-2018年电动物流车市场将处于快速增长阶段,预计今年国内产量可达到10万辆,复合增长率超过50%;2020年电动物流车产量将达到32万辆。
 
  尽管新能源物流车市场前景广阔,但在发展初期依然面临着多重阻碍因素。

五洲龙总经理李宁一

  李宁一指出,成本、便捷和持续性是影响纯电动物流车能够进行全面推广的三大因素。
 
  在成本方面,纯电动物流车在车身、底盘方面的成本与传统燃油车相比区别不大,主要是三电成本尤其是电池方面的采购和维修成本较高。与此同时,补贴退坡也是影响用户和整车企业带来了压力,从而催生了融资租赁和分时租赁等运营新模式。
 
  在便捷方面,纯电动物流车续驶里程更长、充电时间缩短和充电基础设施完善是破解纯电动物流车运营困境的关键。
 
  在持续方面,客户要求电动物流车性能稳定可靠、动力电池到期更换方便,同时能够适应不同环境需求。
 
  李宁一表示,五洲龙专注于新能源客车的研发与生产,同时也在纯电动物流车领域取得了良好的发展。目前,五洲龙已经针对市场需求研发出了多种电池技术路线和严格质量管控的电动物流车产品,能够满足客户的各种需求。

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